El objetivo de este blog es denunciar y aplaudir el estado de la Ciudad de Sevilla. Editando agenda cultural como relatos de su historia. La vida cotidiana de nuestra historia, pasado y presente. Las personas siendo monumentos y los monumentos como personas.
La cultura como vida, no como escusa para ser intelectuales de baja intensidad.
Mostramos el estado de las fachadas y las balaustrada del
Museo Arqueológico de Sevilla. Los sevillanos llevamos reclamando una partida
presupuestaria paro los arreglos del edificio. No se puede obviar el estado del
inmueble rozando un alto grado de peligro por desprendimientos. El Gobierno
Central olvida en las partidas un urgente arreglo de dicha instalación. Tampoco
podemos olvidar la situación del Pabellón Mudéjar donde la Junta de Andalucía
no invierte en el arreglo de la parte alta que llevas hace tiempo cerrada por
las humedades.
Zona del Museo orientada al Paseo de las Delicias.
Apuntalamieto del artesanado y perdida de la balconada.
Pintadas en la fachada.
Fachada orientada a la Avenida de la Borbolla.
Perdida del artesanado y desprendimiento del techo.
EL Pintor Amalio se traslada desde Granada a la plaza de
Doña Elvira en 1973. Afincando su estudio en este bellísimo emplazamiento
comienza la serie de cuadros de miradas a la Giralda. Su faceta de pintor la desvió
a exaltar a la Torre con sus poemas en la colección de su antología poética. Y finalmente terminó esculpiendo al alminar
con su esposa Marina.
Autorretrato Amalio en la planta baje en la exposición temporal.
Horario:
Martes a sábados de 11:00 a 14:00
Martes a viernes de 18:00 a 21:00
En 1995 pocos días antes de fallecer, el pintor crea la
fundación con su nombre actualmente precedida por la hija María José García del
Moral. También ejerce la dirección con su labor artística exponiendo su obra en
unas de las salas.
Descripción del espacio espositico.
Planta 1
Ala derecha. Sala 1" Interiores de mi estudio en Madrid"
Sala 2 "Giralda exentas", "Finales Imaginarios de la Giralda"
Ala izquierda."Giralda árabe", Cuadros reprdoducido en vidrieras.
Planta 2
Ala derecha. "La Giralda desde mi estudio", "Retrato con la Giralda"
Ala izquierda. "Cuadrod de la Giralda en la técnica mixta".
En la Avenida de la Raza se encuentra en
las antiguas naves de servicio de la Exposición Iberio -Americana del 29 el
Centro de Interpretación del Puerto de Sevilla. Un museo que nos traslada al
origen más remoto de la actividad portuaria de Sevilla. Nos hace recorrer por
nuestra historia en cuatro salas expuestas diferentes elementos de las labores especificas
del personal.
Recordemos que Hermandades como la
Estrella fueron fundadas por gremios relacionados con la actividad marítima y
fluvial de nuestra Ciudad. Amarradores, calafates, cargadores, marineros,
capitanes de navíos… Han formado parte de nuestra más antigua o presente.
La historia de Sevilla está íntimamente ligada a la del río Guadalquivir, pues desde sus orígenes desempeñó el papel de puerto fluvial y puente entre el Océano Atlántico y el interior de la región andaluza. Las primeras referencias de Tartesos se encuentran en el Antiguo Testamento y nos evocan su riqueza y marcada vocación marinera. Las excavaciones arqueológicas realizadas en la Cuesta del Rosario permitieron afirmar que el asentamiento humano se hizo estable hacia el siglo IX a.C.
Época antigua y medieval
Los Fenicios implantaron el primer fondeadero, situado entre el actual Alcázar y la Iglesia del Salvador, y en el que se intercambiaban metales preciosos.
Los Romanos se establecieron en el siglo II a. C. en Hispalis, que se convirtió en un importante puerto fluvial.
En el siglo I a.C. Hispalis era ya una ciudad amurallada. En sus astilleros se construían barcas largas para el transporte de trigo.
En el siglo I d.C., el Portus Hispalensis albergaba escuadras enteras. De él salían hacia Roma gran variedad de productos: minerales, sal, pescado…
Durante la dominación árabe (712/1248), el paso de los musulmanes deja huellas profundas en la ciudad: el primitivo Alcázar, llamado Reales Alcázares por las sucesivas ampliaciones, la popular Torre del Oro, para reforzar la defensa del puerto, que ya contaba con un muelle de piedra y las menos conocidas de la Plata y de Abd al-Azis.
Tras la reconquista de la ciudad en el siglo XIII, Fernando III amplia las atarazanas. Del activo puerto de Sevilla se exportaba hacia toda Europa granos, aceites, vinos, lanas, cueros, quesos, miel, cera, frutos secos, pescado salado, metales, sedas, lino y tintes.
LaSala I, está dedicada a
los orígenes más remotos del Puerto de Sevilla, aquellos en los que el Puerto
comenzaba a configurarse como espacio independiente.
LaSala II nos lleva, a través de la historia del Puerto,
desde su época medieval hasta la primera mitad del siglo XX, momento en el que
el puerto experimenta una gran expansión.
LaSala III nos cuenta el dominio que el hombre, a partir de
los primeros años del siglo XX, ejerció sobre el cauce del río Guadalquivir.
LasSalas IV y V nos mostrarán, respectivamente, el presente y el
futuro del puerto actual.
Dirección: Av. de la Raza, almacén 2,
naves 4 – 5.
Época antigua y medieval
